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풍수@비즈
현대차 삼성동 터는 용의 턱밑
2016.09.08 · 약 5분 · 신석우 풍수지리학자
역린의 화를 당할 수도 있어 철저한 준비, 신사업 필요
자동차소비자연맹·자동차기술인협, 소비자 보호 협약
2016.09.06 · 약 1분 · 장익창 기자
2일 킨텍스에서 협약 체결, 관련 업무 상호 공조
그때그공시
현대차 ‘녹십자생명 인수’ 부인 2달만에 변심
2016.08.30 · 약 5분 · 민웅기 기자
2011-8-30 야심차게 인수했지만 적자수렁 ‘처참한 성적표’
맥도널드의 M은 ‘처마’, 도요타는 ‘심장’
2016.08.29 · 약 8분 · 비즈한국
유명 기업 로고에 숨은 의미
폭스바겐 수혜는커녕 ‘본진공략’ 당한 현대차
2016.08.18 · 약 5분 · 비즈한국
르노 SM6, 쉐보레 말리부 약진…해외사 저가정책에 안방 내줄 판
그때그공시
7·27 쌍용차-상하이차 ‘잘못된 만남’
2016.08.08 · 약 2분 · 민웅기 기자
쌍용차, 상하이차와 매각 MOU 체결…상하이차 ‘먹튀’ 논란
폭스바겐 “환경부 결정 검토 후 법적 대응”
2016.08.03 · 약 2분 · 장익창 기자
‘폭스바겐 배출가스 조작’ 박동훈 구속영장 기각
2016.08.03 · 약 2분 · 장익창 기자
폭스바겐 8만 3천대 판매중지, 과징금 178억에 그쳐
2016.08.02 · 약 3분 · 장익창 기자
불매운동, 남양은 되고 폭스바겐은 안 되는 까닭
2016.07.30 · 약 7분 · 박혜리 기자
직접 위협 느꼈느냐가 중요…경제적 유인도 무시 못해
토요타·재규어랜드로버·포르셰 등 6288대 리콜
2016.07.25 · 약 2분 · 장익창 기자
‘선처’ 요구 폭스바겐, 웬 판매중단 ‘꼼수’
2016.07.25 · 약 2분 · 장익창 기자
폭스바겐 본사보다 한국법인이 더 ‘악질’
2016.07.24 · 약 5분 · 비즈한국
파문일자 재고떨이, 본사 보상안에도 기존태도 유지 등 꼼수
폭스바겐 -스즈키 차량 1800여대 리콜
2016.07.18 · 약 1분 · 장익창 기자
현대차 노조, 5년 연속 파업 찬반투표 가결
2016.07.13 · 약 1분 · 장익창 기자
포드·푸조·야마하 등 7개 차종 3060대 리콜
2016.07.12 · 약 2분 · 장익창 기자
폭스바겐 ‘형편없는 배상금’ 제시에 ‘팔지 마’
2016.07.11 · 약 5분 · 비즈한국
검찰·환경부 처벌과 배상 ‘공조’…“성의 보일 때까지”
아우디·폭스바겐 30여개 차종, 인증취소·판매정지
2016.07.11 · 약 2분 · 장익창 기자
상반기 자동차 수출 13.3% 급감, 내수는 9.1% 증가
2016.07.10 · 약 1분 · 장익창 기자
현대모비스, 직원 장기간 사기 왜 적발못했나
2016.07.10 · 약 3분 · 장익창 기자
과장이 대리점까지 속여 15억 원대 받아 챙겨 구속