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2018 베스트셀링카 10 결산-②수입차 편 ‘폭스바겐의 귀환’
2019.01.10 · 약 9분 · 우종국 기자
E 클래스 4년째 1위…아우디·폭스바겐 판매 재개 후 3개 차종 10위권 진입
2018 베스트셀링카 10 결산-①국산차 편 ‘명불허전 그랜저’
2019.01.08 · 약 9분 · 우종국 기자
그랜저 확고한 1위…싼타페·코나 '신차 효과'로 선전
BMW 차량 화재 수사, 여론은 ‘활활’ 처벌은…
2018.12.27 · 약 5분 · 차해인 저널리스트
민관합동조사단 조사 결과 나와 경찰 수사에도 탄력…피해 적어 처벌 강도는 낮을 듯
“차값 내린 줄 알았더니…⁠” 수입차 ‘조삼모사’ 가격 정책
2018.12.21 · 약 6분 · 김서광 저널리스트
국산차와 가격 비슷해 승승장구…판매보다 AS로 이익 남기는 구조
자동차보험 자기부담금을 정비소가 받는 ‘이상한 관행’
2018.12.19 · 약 6분 · 박현광 기자
정비소 "보험사에서 아예 빼고 지급" 보험사 "일부 정비소 사례" 애꿎은 차주만 피해
현대차 부품업체에 3.5조 원 지원 ‘너무 늦었다?’
2018.12.19 · 약 5분 · 차해인 저널리스트
"올초엔 나섰어야…밴더사 붕괴 시작될 수 있어" 수소차 이후 납품 반토막
시승기
‘가성비 갑’ 스포츠카 ‘더 뉴 카마로 SS’
2018.12.14 · 약 6분 · 우종국 기자
8기통 자연흡기 배기음 '속이 뻥 뚫려'…가성비 뛰어나지만 유지비는 부담
‘안전은 공유가 안 되나요’ 카셰어링 사고율 높은 까닭
2018.11.30 · 약 6분 · 박해나 기자
주이용 20대 운전미숙·부주의, 보험이력 공유 안 돼 마땅한 대책 없어
‘G라인업 완성’ 제네시스 G90, 얼마나 달라졌나
2018.11.27 · 약 5분 · 우종국 기자
페이스리프트 수준 넘는 디자인 변경 단행…파워트레인은 동일해
11개사 자동차보험 비교해보니 ‘의외의 결과’가…
2018.11.15 · 약 9분 · 우종국 기자
43세 남 기준 롯데·흥국 가장 저렴, 삼성·DB는 중간, AXA·더케이 비싸
멋진신세계
‘꼬마 전기차’ 마스타 EV 간단 시승기
2018.11.14 · 약 5분 · 김정철 IT칼럼니스트
어설프지만 불편하지는 않아…우정사업본부 도입 1.5만 대 놓고 '불꽃 경쟁' 중
핫 CEO
승승장구맨 ‘최대위기’ 김효준 BMW코리아 회장
2018.11.07 · 약 7분 · 유시혁 기자
잇따른 차량 화재로 손배소송과 판매량 급감…소비자 신뢰 회복할 수 있을까
현대차그룹 운전대 고쳐잡은 정의선 부회장의 승부수는?
2018.11.02 · 약 5분 · 김서광 저널리스트
수석부회장 취임 후 첫 임원인사에서 AI·수소차·디자인 강화…"비전 제시와 명분 확보가 먼저"
기아차 사내하청 노동자 ‘1개월 강제휴가’에 좌절 까닭
2018.10.30 · 약 4분 · 유시혁 기자
최저임금도 못 받지만 '비정규직' 바라며 버텼는데…"우리 아픔도 살펴봐주길"
한국GM ‘먹튀’ 수순, 그래도 아직 시간은 있다?
2018.10.24 · 약 5분 · 김서광 저널리스트
글로벌 GM 생산기지 재편 일환…"당장은 철수 못해, 새로운 산업생태계 조성해야"
멋진신세계
‘마트에 생수 사러 갔다가 차를?’ 초소형 전기차 열전
2018.10.19 · 약 6분 · 김정철 IT칼럼니스트
중국, 유럽 수입 및 국산화 '활활'…부족한 기본기와 승차감 감안해야
리얼 실리콘밸리
흔들리는 머스크, 더욱 흔들리는 테슬라
2018.10.15 · 약 4분 · 김은우 아이엠스쿨 콘텐츠 디렉터
모델 3 생산기술 부족으로 출하량 급감…화학산업 지원하려는 트럼프 정부 영향도
시승기
쌍용차의 ‘펀한 효녀’ 티볼리 2019
2018.10.10 · 약 4분 · 우종국 기자
2015년 출시하며 이미지 쇄신 상처 치유…디젤도 정숙성과 민첩성 갖춰
시승기
쌍용차가 기아차에 날린 ‘선빵’ G4 렉스턴 2019
2018.10.08 · 약 5분 · 우종국 기자
기술적·감성적 개선 이뤄…기아차 모하비보다 판매량 많아 '자부심'
시승기
하이브리드 같지 않은 ‘부티’ 신형 렉서스 ES 300h
2018.10.05 · 약 5분 · 우종국 기자
전륜구동의 최강자 명성 그대로…가격 상승과 터치스크린 없는 건 아쉬워