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핫 CEO
최종구 금융위원장과 ‘맞짱’ 이재웅 쏘카 대표
2019.05.24 · 약 6분 · 이은영 인턴기자·우종국 기자
최종구 금융위원장 "무례·이기적" 발언에 "출마하시려나" 반응
김대영의 밀덕
‘육공트럭’ 대체에 한화디펜스도 참전, 기아차와 격돌 예고
2019.05.19 · 약 4분 · 김대영 군사평론가
1조 7천억 투입 중형표준차량사업…'군용차 대표'는 기아지만 한화도 다양한 차량 양산 경험
서울모터쇼 현장4
르노삼성, 악재에도 SUV 신차 출시 선언
2019.03.28 · 약 6분 · 차형조 기자
한국GM도 "신차 꾸준히 출시"…시트로엥·마세라티, 핵심 모델 발표
서울모터쇼 현장3
BMW 김효준 “고객 목소리에 더 귀 기울이겠다”
2019.03.28 · 약 5분 · 박해나 기자
닛산 '올-뉴 알티마' 최초 공개, 혼다 '시빅 스포츠' 공식 출시, 쌍용차는 미래 비전 제시
서울모터쇼 현장2
포르쉐 ‘신형 911 카레라S’ “디지털화 재탄생”
2019.03.28 · 약 6분 · 이성진 기자
쏘나타 하이브리드‧터보 1.6 최초 공개 기자들 몰려…렉서스 콤팩트 SUV UX 선보여
서울모터쇼 현장1
벤츠의 미래 차, 아시아 최초로 그 베일을 벗다
2019.03.28 · 약 6분 · 유시혁 기자
랜드로버 '올 뉴 레인지로버 이보크' 아시아 최초, 도요타 '뉴 제너레이션 라브4' 국내 최초 공개
현장
‘슈퍼주총데이’ 핵심 현대차, 완패한 엘리엇 측의 한숨
2019.03.22 · 약 8분 · 차형조 기자
기말배당 3000원 가결, 사외이사에 현대차 추천 인사들 선임
현장
디지털 키, 빌트인 캠 ‘언팩’ 방불…신형 쏘나타 신차발표회
2019.03.21 · 약 8분 · 우종국 기자
상향평준화된 하드웨어보다 디지털 기능에 집중
‘LPG법’ 통과 직전 쏘나타 LPG 예약판매, 우연의 일치?
2019.03.19 · 약 3분 · 우종국 기자
11일 가솔린 2.0, LPI 2.0 예약판매 개시…이틀 뒤인 13일 'LPG법' 국회 통과
LG 전기차 vs 현대 수소차 ‘어쩌다 한 트랙’ 본격 레이싱
2019.03.13 · 약 6분 · 이성진 기자
LG 수소연료전지 회사 청산 반면 현대차 수소차 사업에 사활…평가도 엇갈려
현대차 8세대 쏘나타 ‘앞태’처럼 과감한 공개 이유
2019.03.06 · 약 6분 · 우종국 기자
중국 모델 '라페스타'와 비슷…연간 실적 위해 하루라도 판매 앞당기려는 목적
핫 CEO
‘엘리엇부터 넘어야…⁠’ 현대차 대표이사 등극 정의선 부회장
2019.03.04 · 약 7분 · 박현광 기자
예상보다 이른 시기 전면 등판, 위기감 반영…순혈주의 타파, 투자 대폭 확대
“경영부담” vs “기업책임” 기아차 통상임금 2심 패소 후폭풍
2019.02.28 · 약 7분 · 이성진 기자
금호타이어·현대모비스·삼성중공업 등 소송 영향…"기형화된 임금체계 고쳐야"
“채용 축소?” 신입 상시채용 도입 파장 현대차 “규모 유지”
2019.02.21 · 약 7분 · 박해나 기자
실적 악화 맞물려, HMAT 교재 대거 중고로…전문가들 "상시채용이 트렌드 될 것"
시승기
평범해진 외모에 개성있는 심장 ‘인피니티 QX50’
2019.02.20 · 약 7분 · 우종국 기자
브랜드 개성 중시했던 구세대와 달리 소비자 취향에 맞춘 무난함과 효율성 강조
전기차 보조금 신청 시작, 지금 당장 사야할 이유와 그 반대
2019.02.06 · 약 8분 · 우종국 기자
휘발유차 대비 연료비 10분의 1, 뛰어난 주행감성…부족한 충전 인프라 등 과제
현대차 슈퍼볼 광고 ‘쇼퍼 어슈어런스’ 한국과 비교해보니
2019.02.04 · 약 8분 · 우종국 기자
소비자 친화적 판매방식을 코믹하게 홍보해 슈퍼볼 광고 중 '최고' 평가
시승기
3세대 쏘울 부스터, 딱 기아차 그 가격만큼의 ‘펀카’
2019.01.24 · 약 8분 · 우종국 기자
독특한 개성 유전자 계승한 내외관 디자인…1.6 터보 엔진 장착 출력 아쉬움 없어
스마트한 자동차보험 가입 5계명
2019.01.17 · 약 7분 · 우종국 기자
'자기신체사고'보다 '자동차상해'가 유리…고가차량 많아져 '대물한도' 늘려야
왱알앵알
‘마트에서 신발 사듯’ 자동차 전문기자의 중고차 구매기
2019.01.14 · 약 10분 · 우종국 기자
2004년부터 중고차만 세 번째…'고성능과 안전' 두 마리 토끼 잡는 비결