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현장
페라리 ‘812 슈퍼패스트’ 출시, ‘아벤타도르’와 비교해보니
2017.06.08 · 약 7분 · 우종국 기자
'출시'라지만 내년 상반기에야 판매 개시…5억 원 전후 예상
현장
현대차, 문재인 정부에 전기버스 ‘러브콜’
2017.05.26 · 약 8분 · 우종국 기자
자일대우보다 개발 10년 늦어…미세먼지 저감 공약에 기대
오픈카의 계절, 컨버터블을 고르는 6가지 방법
2017.05.24 · 약 9분 · 김태현 기자
2000만 원대 '저렴이'부터 6.6리터 기함급 '럭셔리'까지
보통남자가이드
‘벤츠보다 뭐?’ 생애 첫 수입차 고르기
2017.05.19 · 약 6분 · 장예찬 자유미디어연구소 대표
욜로를 위한 선택지 셋…BMW 1시리즈, 아우디 A3, 인피니티 Q30
자동차 소비 피해 예방 웹툰 1호는 ‘기아차 대리점 직원 사기판매’
2017.05.15 · 약 4분 · 장익창 기자
피해자에게 신속한 구제와 사례 전파 통해 웹툰 제작, 자동차 업계에 경각심 조성
현대차 스타렉스 차체 하자 교환 거부 논란
2017.05.12 · 약 6분 · 장익창 기자
단차 등 차체 하자 교환 요구에 “중대하자 아니라 불가”
2017 하반기 출시 예정 수입 SUV 가이드
2017.05.11 · 약 7분 · 김태현 기자
여행·​캠핑 열기 이어지며 고가 SUV 인기…수입 브랜드 신차 출격 대기 중
현대차 신차교환 서비스, 꼼꼼히 따져보니 ‘광고처럼 안 되던데?’
2017.04.26 · 약 11분 · 우종국 기자
남은 할부금 일시에 갚고, 취등록세도 다시 내야…현대차 ‘광고는 쉽게 설명하려던 것일 뿐’
한국미술응원 프로젝트 vol. 2
‘달려라 자동차, 달려라 청춘’ 홍원석
2017.04.17 · 약 3분 · 전준엽 화가·비즈한국 아트에디터
자율주행차 탈 준비, ‘정말’ 되셨습니까
2017.04.11 · 약 6분 · 김서광 저널리스트
자율주행 기술 향상되고는 있지만 아직 불안정…‘인간적’ 문제도 해결해야
현대·기아차 1차 협력업체 줄줄이 특별 세무조사, 다음은?
2017.04.06 · 약 2분 · 유시혁 기자
서울청 조사4국 나서 “현대·기아차로 확대할 듯”…현대기아차 “확정되지 않아”
현대차그룹 지배구조 개편설 쏟아지게 된 결정적 순간 셋
2017.03.24 · 약 7분 · 우종국 기자
현대글로비스 보호예수 해제와 골드만삭스 보고서 등이 불 지펴
전기차는 친환경적이지 않다는 오해와 진실
2017.03.20 · 약 7분 · 우종국 기자
기술 자체로 보면 친환경 이득 있어…제도상 문제점은 정부·기업의 과제
색상도 옵션, ‘테슬라 모델 S’ 이래도 살래?
2017.03.15 · 약 14분 · 우종국 기자
1회 충전으로 서울~부산 가려다간 낭패 가능성 등 모델 S에 대한 몇 가지 진실
현대차 ‘그랜저 3.3’ 출시, 아슬란은 어쩔…?
2017.03.07 · 약 5분 · 우종국 기자
안 팔리는 아슬란 대신 잘나가는 그랜저 밀어주나…회사 측 “​그랜저와 아슬란 수요 따로 있어”
첨단이라 자랑하더니…BMW 5시리즈 스마트키 초보적 오류에 소비자들 ‘쑥덕’
2017.03.01 · 약 2분 · 유시혁 기자
디스플레이에 한글·영문 글자 겹쳐…회사측 “데이터 오류, 소비자가 리셋하면 된다”
현대·기아차의 JD파워 쾌거에 숨은 ‘꼼수’
2017.02.28 · 약 4분 · 우종국 기자
브랜드 순위 과대포장…차종별 순위는 부끄러운 수준
‘배기가스’ 뚫고 세계 판매 질주, 폭스바겐 앞에 ‘트럼프 장벽’이…
2017.02.13 · 약 5분 · 김서광 저널리스트
‘북한식’ 기업문화 그대로·독일 검찰 압박·트럼프 ‘국경세’ 경고 등 넘어야 할 산 많아
‘차는 없고 미국만…⁠’ 현대차 슈퍼볼 광고 뒤집기
2017.02.08 · 약 4분 · 우종국 기자
기업 이미지 광고라지만 기업 정체성 안 보여…현대차 아닌 이노션의 작품
시승기
3세대 모닝, ‘기본기 탄탄, 디자인 호불호 갈려’
2017.02.08 · 약 9분 · 우종국 기자
첫 달 8925대 계약, 올해 ‘타도! 스파크’ 성공 여부 관심