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산업
KG그룹, 케이카 인수…제조·유통·플랫폼 잇는 모빌리티 확장
KG스틸이 케이카 지분 72.19% 5500억 원에 매입 계약…KG모빌리티·KG ICT와 연계해 자동차 밸류체인 확장
2026.04.01 · 약 3분 · 우종국 기자
자동차
시승기
‘픽업트럭 명가’의 반격…KG모빌리티 신형 무쏘, 플래그십 시험대
고속 승차감·정숙성은 강점…익숙한 조작감으로 문턱 낮추고 가격으로 승부
2026.02.12 · 약 5분 · 박형민 기자
자동차
관세·정년·통상임금, ‘3대 뇌관’이 흔든 여름…2025 완성차 5사 노사협상 어떻게?
현대·기아 협상 폭은 좁아지고, 르노코리아·케이지모빌리티는 생산 안정, 한국GM은 투자 약속이 관건
2025.08.17 · 약 6분 · 우종국 기자
심층기획
단독
광림 쌍방울 몸담았던 김방림 전 의원, 계열사 비비안 사외이사 선임
옛 쌍방울그룹 계열사, 정치권 인사 영입 잦아…비비안 "공직 경험 및 전문 식견 고려"
2025.04.14 · 약 5분 · 박형민 기자
자동차
디자인 와이너리
타스만 vs 무쏘EV, 픽업트럭 디자인의 ‘힘’ 대결
비주류 차종 '픽업트럭' 신모델 나란히 출격…오리지널 무쏘 디자인 계승 했더라면 '아쉬움'
2025.02.18 · 약 5분 · 한동훈 서체 디자이너
금융
에디슨 강영권 사기 혐의 1심 무죄…소액주주들 피해 구제는 어떻게?
자금력 없는데도 쌍용차 인수 발표해 주가 50배 이상 급등…주가 조작에 동원된 스마트솔루션즈 결국 상장폐지
2024.12.03 · 약 6분 · 심지영 기자
소비
‘에디슨’ 때문에 상폐 위기…스마트솔루션즈 ‘재기’에 안간힘
주가조작으로 만신창이, 출자액 500억도 잃어…사채 정리, 자회사 매각 등 노력에 소액주주들도 힘보태
2024.04.01 · 약 7분 · 심지영 기자
자동차
시승기
소형 SUV로 차박을? 쌍용자동차 티볼리 에어
터볼리보다 255mm 길어…합리적 성능과 가격의 가성비 돋보여
2020.10.16 · 약 9분 · 우종국 기자
자동차
‘카니발 천하’ 17개 광역지자체장 관용차량 전수조사
10곳 당선 후 새차 뽑아, 평균 교체 주기 4년, 평균 구입비 5664만 원
2019.08.20 · 약 6분 · 차형조 기자
자동차
시승기
티볼리의 ‘코나보다 높은 동급 최대토크’ 경험해보니
쌍용자동차의 베스트셀러 모델…1.6 가솔린에서 1.5 터보 가솔린으로 변경
2019.06.20 · 약 6분 · 우종국 기자
자동차
자동차 영업사원 해고돼도 속수무책, ‘특수고용직’이 뭐길래
서류상 개인사업자라 부당노동행위 인정 안 돼…고용부 법 개정 추진 중
2018.08.02 · 약 5분 · 김상훈 기자
자동차
한국GM 2월 내수 -44.6%, 철수설이 떠민 ‘판매절벽’
설 연휴 있었지만 타사 대비 감소폭 차이 뚜렷…특별한 대책도 없어
2018.03.06 · 약 4분 · 우종국 기자
자동차
2017 베스트셀링 카 톱10 인기 비결 - 국산차 편
'단골 1위' 포터2 제친 그랜저 돌풍, 2018년에도 이어질까
2018.01.09 · 약 8분 · 우종국 기자
자동차
티볼리·트랙스·QM3·코나·스토닉…춘추전국 소형 SUV 시장 관전포인트
도전하는 현대기아차, 방어하는 쌍용자동차…소비자는 경쟁이 반가울 뿐
2017.06.29 · 약 8분 · 우종국 기자
자동차
연비과장 현대차·GM 과징금 10억씩, 쌍용차 4.3억
2015.12.28 · 약 1분 · 장익창 기자
자동차
현대자동차그룹, 결함건수 압도적 1위
사실상 2위 한국GM 보다 세배 높아…네티즌 “역시 흉기차” 시끌
2015.09.04 · 약 3분 · 이동훈 기자
자동차
7월 완성차 5사 자동차 판매 전년비 5.0% 감소
2015.08.03 · 약 3분 · 정상철 기자
자동차
상반기 자동차 리콜 42만5천대…한국GM 1위 불명예
2015.07.08 · 약 2분 · 정상철 기자
자동차
쌍용차, 이달 차사는 고객에 여름 휴가비 등 지원
2015.07.01 · 약 1분 · 정상철 기자
자동차
韓자동차 수출, 전년동월 대비 3.1% 감소
2015.06.08 · 약 1분 · 김정현 기자