현대글로비스
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② 파나마 운하 대안 ‘멕시코 횡단열차’에 쏠린 기대와 우려
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비용·시간 늘지만 정시성 확보에 유리…현대글로비스 올해 상반기 시범 운행
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보스턴다이내믹스 몸값 30조 근접…현대차그룹, 자동차 넘어 피지컬 AI로
글로비스 추가 출자로 지분 11.25% 확대…적자 지속에도 로봇 플랫폼 기대가 기업가치 끌어올려
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‘노란봉투법’ 시행 첫날, 쏟아진 교섭 요구에 기업들 긴장
원청 교섭권 확대, 구조조정·신기술 도입도 쟁의 대상 포함…'1호 시범사업장' 누가 될까 촉각
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코리아 밸류업 ‘우수생’ 범현대가에서 현대해상만 빠졌다
결산배당 못해 금융사 밸류업 지수에서 빠져 "회계기준 변경 때문"…증권가, 목표주가 하향
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현대모비스, 미국발 관세 충격에도 ‘박스권’ 지킨 이유
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현대차그룹 30조 원 대미 투자 발표, 관세 타격 이미 주가에 반영…주주환원책도 '긍정적'
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현대제철 ‘직장폐쇄’가 현대차 지배구조에 미치는 영향은?
장기화되면 실적 악화, 정몽구 회장 보유 지분가치 하락…현대제철 "최대한 대화로 풀어나가려고 노력"
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재벌 지배구조 3
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정의선에 4044억 ‘상장 대박’ 안겨줄 현대엔지니어링, 연말배당은?
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현대엔지니어링 노조가 상장을 반대하는 까닭
"사측이 단체협약 회피, 과다배당으로 계속성 문제" 주장…사측 "협의 진행중, 배당은 예년 수준"
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현대엔지니어링 상장 시동, ‘정의선 프리미엄’ 업고 ‘따상’ 가능할까
정의선 개인 지분 11.7%, 올해 실적·재무건전성 양호해 증권가도 긍정적 반응
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‘타다 금지법’ 시행 임박, 플랫폼이 찾아낸 생존 전략은?
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현대차그룹 총수 자리 오른 정의선 회장, 그룹 향방은?
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임기 2년 남은 재무책임자 전격 용퇴… 현대차그룹 '정의선 경영권 승계' 실탄 역할로 재조명
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국세청 현대ENG ‘급습’ 현대차그룹 지배구조 개편 진퇴양난
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