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부동산
베트남 다낭은 어떻게 한국인 ‘최애’ 해외여행지가 됐나
항공 하루 20편 뜨며 각종 프로모션 진행 급부상…"벌써 포화, 너무 빨리 소비돼" 우려도
2019.04.11 · 약 8분 · 이송이 기자
산업
조양호 별세, 조원태·현아·현민 세 자녀 경영권 승계 걸림돌 셋
1500억 원 넘는 상속세 마련 최대 난관…세 남매 의견 불일치·KCGI 등도 변수
2019.04.08 · 약 5분 · 박현광 기자
산업
“한진칼 경영권 장악 의도 없다”는 KCGI의 진짜 속내
국내 행동주의 펀드의 첫 대기업 경영권 '도전'…분쟁 아닌 우호적 해법도 모색 가능
2018.11.20 · 약 9분 · 문상현 기자
산업
‘검찰 낙수효과’ 사라지자 대기업 사정 개점휴업
특수부 사법농단 올인, 다른 사정당국에 영향…"내년 초까진 대기업 수사 어려울 듯"
2018.11.20 · 약 5분 · 차해인 저널리스트
노동
항공업계 “객실승무원, 연내 추가 채용 없다” 내년은요?
제주항공 수시채용 가능성만…절반 이상 항공사가 내년 채용 계획도 확정 못해
2018.11.09 · 약 6분 · 박해나 기자
산업
새 LCC ‘수능일’은 11월 9일, 누가 날아오를까
과당경쟁 우려 내려놓고 면허 심사 본격화…"몇 곳 들어오든 경쟁 안돼" 지적도
2018.11.02 · 약 8분 · 문상현 기자
산업
공항 지각 SOS! 항공 수속 빨리하는 꿀팁
모바일·셀프 체크인, 자동수화물위탁서비스 등 이용법
2018.10.10 · 약 7분 · 이송이 기자
산업
‘거절 명분은 없는데…’ 신규 LCC, 이번에는 날아오를까
에어로K, 플라이강원 '삼수' 도전…"국토부가 규정대로만 한다면 가능"
2018.09.21 · 약 4분 · 봉성창 기자
산업
아시아나 지연 원인 아니라지만…‘경년항공기’가 뭐길래
기령 20년 초과 항공기…3년 전 조기송출 협약에도 아시아나는 한 대도 처분 안해
2018.07.27 · 약 5분 · 박형민 기자
산업
풍수@비즈
재운 좋은 대한항공 본사 ‘풍수륜’이 화 불렀나
'평지룡' 형세에 터 잡았으나 현관 앞 물을 이용한 대형 조형물 기운 너무 강해
2018.07.12 · 약 5분 · 신석우 풍수지리학자
산업
‘홍준표의 LCC’ 남부에어 사실상 좌초 위기
투자자 확보 실패, 용역 결과도 부진…김경수 도지사의 의중은 '아직'
2018.07.09 · 약 3분 · 박형민 기자
산업
‘분위기 탔어’ 올해 신규 저비용항공사 두세 곳 면허 가능성
정부-국회 공감대, 공정위 규제 개선과제 포함…남북 경협 분위기도 긍정적 영향
2018.06.08 · 약 5분 · 봉성창 기자
금융
대한항공 사태에 ‘국민연금 개입론’ 목소리 높지만 현실은?
스튜어드십 코드 도입도 앞두고 있어…'약식보고 특례' 포기가 관건
2018.04.26 · 약 7분 · 문상현 기자
산업
스덕일기
대기업 게임단의 탈퇴, e스포츠협회의 위기일까 기회일까
CJ E&M과 삼성 게임단 축소 또는 매각…게임 생태계가 변하는 과정
2018.01.18 · 약 3분 · 구현모 필리즘 기획자
산업
너도나도 LCC, 왜 다들 ‘저비용항공사’가 되고 싶어 안달일까
폭증하는 항공 수요 이끌어내…고공 성장으로 항공시장 재편
2018.01.08 · 약 9분 · 봉성창 기자
산업
조종사 ‘외노자’ 취급, 진에어 여권 압수 논란
여권법에는 여권을 제공하고 받는 쪽 모두 처벌토록 돼 있어…논란 일자 취소
2016.09.28 · 약 3분 · 김태현 기자
산업
‘난기류’ 휩싸인 저가항공 연착륙 안간힘
아시아지역 업계 구조조정 본격화…국내 업체들 부대사업·틈새노선 ‘활로’
2016.09.22 · 약 5분 · 김서광 저널리스트
라이프
20년 넘은 비행기 타고 여름휴가 ‘공포체험’?
국내 7개 항공사 평균기령 9.69년…최고령기 아시아나 보유
2016.07.16 · 약 4분 · 유시혁 기자
산업
연말 연락두절, 조현민 등기이사 퇴진 이유?
대한항공 측 “저술 관련해 휴가 내고 해외에…문책성은 억측”
2016.05.04 · 약 5분 · 장익창 기자
산업
저비용항공사, 대규모 결항시 탑승 원칙 수립
2016.03.16 · 약 1분 · 장익창 기자