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자동차
기아차 사내하청 노동자 ‘1개월 강제휴가’에 좌절 까닭
최저임금도 못 받지만 '비정규직' 바라며 버텼는데…"우리 아픔도 살펴봐주길"
2018.10.30 · 약 4분 · 유시혁 기자
산업
‘대통령이 업어준’ 한화큐셀 이직률 46.2%, 다른 대기업은?
지속가능경영보고서 발간 주요기업 조사…삼성전자 2.3%, 현대차 0.15%
2018.10.24 · 약 7분 · 박해나 기자
자동차
시승기
쌍용차의 ‘펀한 효녀’ 티볼리 2019
2015년 출시하며 이미지 쇄신 상처 치유…디젤도 정숙성과 민첩성 갖춰
2018.10.10 · 약 4분 · 우종국 기자
자동차
시승기
쌍용차가 기아차에 날린 ‘선빵’ G4 렉스턴 2019
기술적·감성적 개선 이뤄…기아차 모하비보다 판매량 많아 '자부심'
2018.10.08 · 약 5분 · 우종국 기자
라이프
밀덕텔링
‘알보병’ 없는 미래 육군 ‘아미 타이거 4.0’이 성공하려면
기동차량에 로봇 포탑 장착하고 인공지능이 지휘…방호력‧신뢰성 확보 방안
2018.10.07 · 약 14분 · 김민석 한국국방안보포럼 연구위원
사회
김대영의 밀덕
세계가 주목한 국산 지상무기, ‘DX코리아 2018’ 직관기
횟수 거듭하며 세계적 전시회로 발돋움…군 수요 줄어들며 수출 각오 보여줘
2018.09.16 · 약 4분 · 김대영 군사평론가
자동차
시승기
‘해치백 무덤’은 잊어라, 르노 클리오
출시 석 달 만에 1656대 판매…르노삼성 승부수 먹혔다
2018.08.28 · 약 8분 · 우종국 기자
사회
김대영의 밀덕
‘철매-Ⅱ’ 양산 논란, 문제는 속도보다 방향
1조 원 가까운 사업 '오락가락'에 논란만 자초…새 양산 결정 체계 만들어야
2018.08.23 · 약 4분 · 김대영 군사평론가
노동
수십억 퇴직금으로 오너 연봉 누른 전문경영인들
시총 30대 기업 고액연봉자 전수조사…퇴임한 김창수 안민수 이형근 5위 안에 들어
2018.08.23 · 약 7분 · 유시혁 기자
자동차
제네시스 ‘JD 파워 1위’에도 현대차가 웃지 않는 이유
제네시스 분리 후 현대차 26위, 기아차 23위로 하위권…미국차 강세, 트럼프 영향?
2018.08.10 · 약 5분 · 우종국 기자
노동
‘5년간의 부침’ 1만 이상 고용 기업 직원수 변화로 본 산업지형도
삼성전자 현상 유지, 현대·기아차 5년 연속 고용 증가…삼성디스플레이·삼성전기 급감
2018.07.18 · 약 8분 · 유시혁 기자
자동차
‘수입차·RV 질주’ 2018 상반기 자동차시장 관전 포인트
르노삼성·쌍용차·쉐보레 하락세, 토요타·랜드로버 급성장…친환경차 판매 증가도
2018.07.13 · 약 9분 · 우종국 기자
자동차
국세청 현대ENG ‘급습’ 현대차그룹 지배구조 개편 진퇴양난
엘리엇 훼방으로 모비스 합병 지체 와중 사정기관까지…장기화할 공산 커
2018.06.26 · 약 5분 · 김서광 저널리스트
자동차
JD파워 신차품질조사 석권한 현대·기아차 ‘아직 배고파야 해’
제네시스·기아차·현대차 나란히 금·은·동…차량신뢰도 매력도 등도 올려야
2018.06.22 · 약 7분 · 우종국 기자
사회
본격 시판 GM 이쿼녹스 ‘크루즈의 악몽’ 떠올리게 하는 까닭
경쟁차보다 떨어지는 성능과 가격…국내 영업 의지 의심케 해
2018.06.19 · 약 8분 · 우종국 기자
라이프
골프
이승현, 3라운드 합계 ‘노 보기’로 S-OIL 챔피언십 우승
54홀서 17언더파로 시즌 첫 승…이정은·박결 공동 2위
2018.06.11 · 약 2분 · 김상래 일요신문 기자
금융
CEO 라이벌 열전
‘재계 대표’ 삼성카드 원기찬 vs 현대카드 정태영
원기찬, 삼성전자 인사팀 30년 경력…정태영, 정몽구 회장 사위로 승승장구
2018.06.08 · 약 10분 · 박형민 기자
자동차
한남동 ‘현대차 회장님댁’ 앞 무단점유한 ‘현대차’들의 정체
일각 "천막농성 방지용이란 소문"…현대차 "현대차 소유 아냐, 개입 예단은 무리"
2018.05.31 · 약 5분 · 유시혁 기자
자동차
현대차그룹 지배구조 개편 무산, 증권가가 본 다음 수순은?
분할합병 방안 보완 재추진…"큰 틀 유지하며 합병비율 조정해 주주 설득" 중론
2018.05.23 · 약 7분 · 우종국 기자
자동차
CEO 라이벌 열전
‘부품 독자 생존’ 현대모비스 임영득 vs 만도 정몽원
1955년생·스포츠구단주 공통점…전문경영인·오너경영인 차이
2018.05.17 · 약 11분 · 우종국 기자