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사실상 '타다 금지법', 여객자동차법 개정안 뜯어보니

사실상 '타다 금지법', 여객자동차법 개정안 뜯어보니

[비즈한국] 이른바 ‘타다 금지법’이라고 불리는 ‘여객자동차 운수사업법’ 개정안 의결이 연기됐다. 입법·사법·행정부의 합동 공격에 벼랑 끝으로 몰린 종합 모빌리티 플랫폼 ‘타다...

박찬웅 기자 | 2019.11.26 화

에어비앤비가 호스트 주소를 공개하지 않는 이유

에어비앤비가 호스트 주소를 공개하지 않는 이유

[비즈한국] 여행 중 종종 에어비앤비를 이용하는 A 씨는 예약 시 숙소의 정확한 위치를 알지 못해 불편할 때가 많다고 말한다. 결제 전에는 숙소의 주소나 연락처를 안내하지 않고 대강의 ...

이송이 기자 | 2019.11.25 월

요기요와 배달의민족이 '마트 배달'에 뛰어든 까닭

요기요와 배달의민족이 '마트 배달'에 뛰어든 까닭

[비즈한국] 친구 집에 놀러 온 평일 오후, 나가기는 귀찮고 배달 음식은 지겹다. 텅텅 빈 냉장고를 하염없이 바라보다가 결국 배달 앱을 켰다. 햄버거, 순댓국, 짜장면, 분식…. 카테고리를 ...

김보현 기자 | 2019.11.21 목

기본요금 800원 올린 '타다', 왜 체감이 안될까

기본요금 800원 올린 '타다', 왜 체감이 안될까

[비즈한국] 종합 모빌리티 플랫폼 타다가 18일 기본요금을 인상했다. 택시업계와 갈등을 줄이겠다는 취지다. 하지만 타다 운전기사들 사이에서 “탄력 요금 배차가 눈에 띄게 줄어든 것 같...

박찬웅 기자 | 2019.11.21 목

"1세대보다 뜨거운 열기" 베일 벗은 3세대 K5

[비즈한국] “3세대 K5는 날렵하고 역동적이면서도 우아하고 하이테크한 미래지향적 자동차다.”   카림 하이브 기아자동차 디자인센터장은 행사장에서 3세대 K5 디자인을 소개하며 ...

차형조 기자 | 2019.11.21 목

[골목의 전쟁] 아이폰 11과 아모레성수의 공통점

[골목의 전쟁] 아이폰 11과 아모레성수의 공통점

[비즈한국] 새 아이폰이 출시될 때면 사람들은 혁신이 없다고 비판하기 바쁘다. 새로운 것은 전혀 없고 디자인은 과거 모델과 비교하면 너무 못생겼다고 놀림거리로 삼는다. 아이폰4가 나...

김영준 ‘골목의 전쟁’ 저자 | 2019.11.21 목